汽车玻璃钢配件的选用应考虑以下几个方面：
强度和刚度：选择玻璃钢配件时，应该考虑其强度和刚度，以---其能够承受汽车行驶过程中的振动和冲击。
耐腐蚀性：汽车经常在复杂的环境中行驶，因此玻璃钢配件需要具备---的耐腐蚀性，以---其能够长时间使用。
重量和体积：汽车的重量和体积对其燃油消耗和排放有很大的影响，因此汽车玻璃钢配件应该尽可能轻便和小巧。
安全性：汽车玻璃钢配件需要具备一定的安全性能，如防撞、等，以---乘客和驾驶员的安全。
汽车玻璃钢配件的选用应该根据不同的使用环境和使用要求进行选择，以---其能够满足汽车的使用要求。
玻璃钢可以用在航空领域。目前，相关行业技术其实在范围都属于---，其中所应用的材料要实现---的应用性，因而多选用复合材料，玻璃钢覆盖部件加工厂家，据预测，2008~2014年航空领域对复合材料的使用量将每年增长11%。而相关领域中使用玻璃钢材料，材料生产与使用原理和其它行业用材相同，但是在工艺及复合材料的选用上会有差别，零收缩模具树脂和真空导入工艺用乙烯基树脂可以在赋予制品---的力学性能的同时，更------的工艺特性，其次玻璃钢制品还可用于脱硫系统。
玻璃钢覆盖部件制作工艺：
糊制与固化
铺层糊制手 工铺层糊制分湿法和干法两种:千法铺层用预浸 布为原料，先将预学好料
(布)按样板裁剪成坏料，铺层时加热软化，玻璃钢覆盖部件定做，然后再一层一层地紧贴在模具上，并注意排除层
间气泡，玻璃钢覆盖部件厂家，使密实。此法多用于热压罐和袋压成型。湿法铺层直接在 模具.---增强材料浸胶，
一层一层地紧贴在模具上，扣除气泡，使之密实。- -般手糊工艺多用此法铺层。湿法铺层又分
为胶衣层糊制和结构层糊制。
手糊工具手糊工具对 ---产品影响很大。有羊毛辊、猪鬃辊、螺旋辊及电锯、电钻、
打磨抛光机等。
固化
制品固化分硬化和熟化两个阶段:从凝胶到三角化- - 般要24h，此时固化度达
50%~ 70% (巴柯尔硬性度为15)，可以脱模，脱后在自然环境条件下固化1~2周才能使制品
具有力学强度，称熟化，其固化度达85%以.上。加热可促进熟化过程，对聚酯玻璃钢，80c加
热3h，锡林郭勒盟玻璃钢覆盖部件，对环氧玻璃钢，后固化温度可控制在150c以内。加热固化方法很多，中小型制品可在
固化炉内加热固化大型制品可采用模内加热或红外线加热。
脱模和修整
脱模脱模要---制品不受损伤。 脱樸方法有如下几种:项出脱模在模具上预埋顶出装
大型制品(如船)脱模可借助千斤顶、 吊车和硬木楔等工具。复杂制品可采用手工脱模方法
先在模具.上糊制二三层玻璃钢，待其固化后从模具上剥离，然后再放在模具上继续糊制到设计
修整修整分两种: 一种是尺寸修整，另一种缺陷修补。尺寸修整成型后的制品， 按设
计尺寸切去超出多余部分;缺陷修补包括穿孔修，气泡、裂缝修补，破孔补强等。
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